海洋水产部2027年预算案主要项目。 [照片=海洋水产部] 海洋水产部为明年编制了83263亿韩元的预算，比今年的74583亿韩元增加了10.8%，是海洋水产部重新成立以来的最高增幅。预算将集中用于海洋经济圈的培育、渔业结构调整、应对北极航线以及海洋产业的数字转型等方面。根据海洋水产部的消息，海洋水产部的支出预算为80840亿韩元，比去年增加了8.9%。此外，未来应对基金等政策基金中，海洋水产部的项目预算为2496亿韩元。
按领域划分，渔业与渔村的预算为38795亿韩元，增幅最大；海运与港口的预算为22005亿韩元，物流等其他领域的预算为11629亿韩元。海洋环境的预算为4977亿韩元，研究与开发（R&D）的预算为9183亿韩元。
海洋水产部计划从明年开始，以总允许捕捞量（TAC）为中心，转变渔业管理，并推动渔船的减船与现代化。这是为了改变渔业管理体系。
为转变近海渔业管理体系，预算中编制了5062亿韩元，比今年的2046亿韩元增加了147.4%。将建立在卸货阶段确认捕捞量和检查卸货港的体系，同时新设渔业信息管理中心的运营和政策资金支持等。用于TAC计算的资源评估和管理体系建设的预算也从今年的9亿韩元大幅增加至67亿韩元。
渔船结构调整也将获得预算支持。近海渔船的减船预算从2037亿韩元扩大至3488亿韩元，近海渔船现代化基金新拨款452亿韩元。海洋水产部计划在五年内集中减少近海渔船，同时推动剩余渔船的现代化与大型化。
培育海洋经济圈也是明年预算的核心事项之一。海洋水产部计划以釜山为中心，培育以海洋产业为核心的超大区域经济圈，并为相关项目投入6228亿韩元，比去年增加了13.3%。
为支持向地方转移的船公司建造环保船舶，新增拨款121亿韩元，并为高端海洋产业人才培养和技术验证基础设施建设分配了预算。关于北极航线，将推进试航准备、数据积累和国际合作，相关预算为983亿韩元，比去年增加了24.1%。
港口的自动化与数字化投资也将扩大。将新增投入74亿韩元用于应用物理AI的港口装卸与运输设备的验证项目，智能港口运营技术开发的预算从94亿韩元增加至180亿韩元。完全自主航行船舶的技术开发预算为157亿韩元，比去年增加94亿韩元。支持40艘国籍船舶引入自主航行系统的项目将于2027年开始。
此外，还编制了与渔业流通相关的预算。智能养殖相关预算从152亿韩元增加至326亿韩元，为手工比例较高的养殖领域的机械化转型新增拨款60亿韩元。用于水产品加工设施的智能化和运营支持的预算为1020亿韩元。为扩大海苔出口而设立的K-GIM先导地区、开拓水产品海外市场等出口支持也将扩大。
在渔村支持方面，明年将实施的沿海客船公营制新增拨款96亿韩元。政府将直接投入客船，由公共机构运营，明年将有11条航线作为对象。还将推进渔村居住与福利基础设施改善和青年实习等定居支持项目。
在海洋环境领域，将新增拨款57亿韩元用于建立管理非法占用和使用公海的系统。脆弱海岸的海洋垃圾清理预算从102亿韩元增加至175亿韩元，并将引入海洋垃圾清理机器人。与海洋生物产业相关的预算也从29亿韩元增加至211亿韩元。
海洋水产部部长黄钟宇表示：“明年的预算将转变海洋经济圈的培育和渔业体质的创新，重点投资于能够让国民感受到国家政策成果的项目。”他还表示：“海洋水产部将全力以赴做好国会预算审议的准备，以支持我国经济的重大转型与飞跃。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
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