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2026-09-05 16:11 聯合報／ 記者林佳彣／台北即時報導 國道客運 塞車 關閉
首都客運北宜線平日往返9000人次、周五至周日則有1.2萬人次，每日往返400至600個班次。此為市府轉運站。記者林佳彣／攝影 不少宜蘭居民通勤台北工作，但近日國道客運調整進入台北市區行車路線，加上連日大雨，塞車加劇，車程從1小時拉長到1個多小時才到，通勤族氣炸。北市公運處今表示，在優化新路線沿線的號誌秒數之前，下周一先恢復原動線。
公運處因應市民廣場改建、市府路將永久封閉，分階段調整國道客運、市區公車的市區行駛路線。國道客運8月29日起先調整，首都客運北宜線原行駛信義路右轉市府路再接基隆路進市府轉運站，新路線改走市府路替代道路的松仁路左轉松高路，再右轉基隆路進轉運站，原本台北101下車站就往前移至近捷運象山站的信義松仁路口。
新路線上路一周，宜蘭通勤族抱怨連連，有乘客直呼，每天上班要有花100分鐘的心理準備，真的快瘋掉。首都客運總經理李建文說，配合市府政策調整新路線，原本只要從信義路右轉市府路，如今3次路口轉彎要等3個號誌，使得上午尖峰時段車輛進入台北市區到市府轉運站，平均增加20分鐘。
公運處長李昆振觀察，上周調整新動線迄今，松仁松高路口號誌須更優化，加上臨近的松智路施工中、連日大雨等因素，造成塞車加劇。因此，公運處將協請交工處檢視優化新路線沿線的號誌秒數，在這之前，下周一先恢復原動線。
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不少宜蘭居民通勤台北工作，但近日國道客運調整進入台北市區行車路線，加上連日大雨，塞車加劇，車程從1小時拉長到1個多小時才到，通勤族氣炸。北市公運處今表示，在優化新路線沿線的號誌秒數之前，下周一先恢復原動線。
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2026-09-05 16:05 共 0 則留言 規範
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