截至5日，韩国出口额达到7094亿美元。今年仅用248天便超过去年创下的全年最高出口纪录。按照这一趋势，全年出口额1万亿美元也并非无法跨越的高墙。尽管面临中东战争和美国保护主义等不利因素，韩国距离成为继美国、中国、德国之后世界第四个“出口额1万亿美元国家”已经不远。这也是出口大国日本至今未能取得的成绩。
推动出口创下历史新高的是进入超级繁荣期的半导体。截至今年8月，半导体出口额达到2812亿美元，约为上年同期的2.7倍。这得益于人工智能投资增加和存储器价格上涨带来的“半导体超级周期”。此外，1月至8月石油产品出口额也增至上年同期的1.4倍。这是因为围绕原油运输通道霍尔木兹海峡的地缘政治不安和高油价持续，出口单价大幅上涨。
距离“全年1万亿美元”还差2906亿美元。如果保持6月至8月月均约998亿美元的出口水平，12月初即可突破1万亿美元。但问题在于，美国发动的关税攻势、中东战争长期化带来的全球供应链重组以及金融市场不安等危机因素仍然存在。不能沉醉于出口繁荣而放松危机管理。
韩国的出口能力在规模上已经发展到足以进入“1万亿美元俱乐部”的水平，但对半导体等特定品类依赖度较高的问题仍需改善。半导体是典型的周期性产业，会随着需求增加和供应扩大，周期性地重复繁荣与衰退。必须培育应对“后半导体时代”的出口产品。
与半导体并列为韩国两大出口产品的轿车，今年1月至8月出口额同比下降4.4%，降幅为六年来最大。为绕开关税等而增加当地生产，加上与中国等后来者之间的竞争加剧，使出口受到打击。汽车产业创造就业的效果大于半导体。如果考虑到二级、三级零部件企业，汽车产业的负增长将成为韩国经济的一大风险因素。
汽车等传统制造业出口萎缩，会对就业、自营业者和内需市场造成较大的连锁冲击。应通过稳定劳资关系和改善投资环境，提高制造业出口竞争力，并改变依赖大企业和特定品类的出口结构。如果看不到出口繁荣掩盖下的阴影，出口额1万亿美元的成果随时可能消失。
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