韩国航空客运和货运市场持续回暖。国际航线客流创下历史新高，半导体需求带动航空货运增长，加之美元兑韩元汇率回落、成本压力减轻，多重利好叠加之下，韩国航空业三季度业绩改善预期升温。
韩国国土交通部和韩国航空协会9日公布的数据显示，今年1月至8月，韩国国内线和国际线航空旅客总量达到8800.38万人次，同比增长7.7%。去年全年韩国航空旅客量达到1.2479亿人次，创历史新高。按照目前趋势，今年全年旅客量有望再次刷新纪录。
国际航线成为客运增长的重要动力。受韩国文化热度持续、中国免签政策以及日元走弱等因素影响，外籍游客赴韩以及韩国游客前往中国、日本等短途目的地的需求均有所增加。
叠加暑期出行旺季，8月韩国国际航线旅客量达到930.96万人次，同比增长9.6%，较此前创下最高纪录的今年1月增长3%，刷新单月历史最高纪录。韩国投资证券研究员崔高云（音）表示，在燃油成本上升、机票价格上涨超过30%的情况下，国际航线客流仍创历史新高，整体表现好于预期。
货运市场同样保持增长。受半导体行业景气度上升带动，相关航空运输需求持续增加。由于半导体产品对温度、湿度以及运输过程中的震动较为敏感，航空运输在相关物流中占据重要地位。数据显示，8月仁川国际机场航空货运量约26万吨，同比增长约9%。
与此同时，汇率回落进一步缓解航空公司的成本压力。航空公司燃油、飞机租赁等费用主要以美元结算，同时持有较多美元计价债务，因此韩元走强有助于降低经营和财务成本。美元兑韩元汇率从7月1日盘中一度达到1559.2韩元，降至8日的1345韩元左右。
随着客运、货运和汇率环境同步改善，韩国航空业有望摆脱二季度高油价、高汇率带来的业绩压力。韩国金融信息机构FnGuide数据显示，市场预计大韩航空三季度合并营业利润将达到3501亿韩元（约合人民币17.5亿元），同比增长122.2%，较二季度2071亿韩元营业亏损实现大幅扭亏。
业内预计，9月客货运需求仍将保持较好势头。中秋假期有望进一步拉动客运需求，同时半导体和人工智能相关高附加值产品运输需求仍将支撑航空货运市场，韩国航空业三季度盈利能力有望进一步恢复。
仁川国际机场停机坪 【图片来源 韩联社】
韩国国土交通部和韩国航空协会9日公布的数据显示，今年1月至8月，韩国国内线和国际线航空旅客总量达到8800.38万人次，同比增长7.7%。去年全年韩国航空旅客量达到1.2479亿人次，创历史新高。按照目前趋势，今年全年旅客量有望再次刷新纪录。
国际航线成为客运增长的重要动力。受韩国文化热度持续、中国免签政策以及日元走弱等因素影响，外籍游客赴韩以及韩国游客前往中国、日本等短途目的地的需求均有所增加。
叠加暑期出行旺季，8月韩国国际航线旅客量达到930.96万人次，同比增长9.6%，较此前创下最高纪录的今年1月增长3%，刷新单月历史最高纪录。韩国投资证券研究员崔高云（音）表示，在燃油成本上升、机票价格上涨超过30%的情况下，国际航线客流仍创历史新高，整体表现好于预期。
货运市场同样保持增长。受半导体行业景气度上升带动，相关航空运输需求持续增加。由于半导体产品对温度、湿度以及运输过程中的震动较为敏感，航空运输在相关物流中占据重要地位。数据显示，8月仁川国际机场航空货运量约26万吨，同比增长约9%。
与此同时，汇率回落进一步缓解航空公司的成本压力。航空公司燃油、飞机租赁等费用主要以美元结算，同时持有较多美元计价债务，因此韩元走强有助于降低经营和财务成本。美元兑韩元汇率从7月1日盘中一度达到1559.2韩元，降至8日的1345韩元左右。
随着客运、货运和汇率环境同步改善，韩国航空业有望摆脱二季度高油价、高汇率带来的业绩压力。韩国金融信息机构FnGuide数据显示，市场预计大韩航空三季度合并营业利润将达到3501亿韩元（约合人民币17.5亿元），同比增长122.2%，较二季度2071亿韩元营业亏损实现大幅扭亏。
业内预计，9月客货运需求仍将保持较好势头。中秋假期有望进一步拉动客运需求，同时半导体和人工智能相关高附加值产品运输需求仍将支撑航空货运市场，韩国航空业三季度盈利能力有望进一步恢复。
仁川国际机场停机坪 【图片来源 韩联社】
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