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印尼海难为何一再重演?

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印度尼西亚国家搜救局13日说,此前在爪哇海海域发生的客轮事故已造成6人遇难,130人仍下落不明,目前已有107人获救。

9月13日,在印度尼西亚南加里曼丹省马辰市,救援人员转运获救乘客。 新华社 图

印尼交通部长杜迪·普尔瓦甘迪当天下午在新闻发布会上说,根据直升机机组人员的观察,这艘客轮发生倾覆事故,但尚未沉没。事故原因仍有待进一步调查。此前有消息称该客船已沉没。

印尼是“千岛之国”,渡轮是常见交通工具。由于船龄老化、超载运行、气象预警不足和监管不力等情况,相关事故时有发生。在本次事故发生一个月前,一艘印尼客轮在巴厘岛附近海域起火,造成一人遇难、多人失踪。更早前,另一艘印尼渡轮在马都拉岛附近海域起火,造成至少5人死亡、41人失踪。

印尼非政府组织“印尼交通协会”海上交通论坛主席哈菲达·法赫米亚萨里表示,如果不对海运部门进行全面改革,海上事故将更加频繁。“这是基本的交通需求。如果不进行改革,这种情况还会继续下去。我们将损失大量人力资源。外国游客也会对来印尼旅游感到担忧。”哈菲达说道。

事发时“浪高3米”

据印尼南加里曼丹省搜救部门消息,失联客轮“Virgo Transport 8”号在航行中曾报告遭遇恶劣天气,并于当地时间13日2时左右失联。据悉,这艘渡轮长119米,1987年建造于日本,去年结束运营后又被出售给目前的印尼运营商。

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