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【#本週精選】受夠HBM不同調!輝達逼三星向宿敵台積電低頭 川普砸15億美元強索半導體命脈 中國「去

外来客 • 2026-10-25 16:41:29

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📉 台积电与HBM供应链变局

  • 三星策略调整:三星打破以往“一条龙”捆绑销售模式(即购买HBM必须使用其代工),接受由台积电3奈米制程制作英伟达下一代NV-HBM的基底裸片。此举旨在获取英伟达定制化高带宽内存订单,尽管三星自身拥有4奈米制程能力,但受限于良率问题及产能不足风险,将基底裸片外包给台积电被视为更稳定的选择。
  • NV-HBM技术规格:新一代NV-HBM将控制器直接整合在HBM上,相比最新HBM4E,频宽增加30%,功耗减少10%,面积减小67%。结合英伟达NV-Link互连技术,整体效能提升30%。该技术支持大型AI数据中心释放电力,可额外部署约1.5万颗定制GPU。
  • 良率对比与转单风险:三星3奈米GAA制程自2022年量产以来,至2025年5月良率仅徘徊在50%,远低于客户要求的80%-90%标准;而同期台积电3奈米良率已达90%。历史案例显示,三星4奈米良率曾低至35%导致高通转单,3奈米低良率也影响了自身Galaxy手机规划及谷歌、AMD等客户的订单分配。
  • 产能扩张计划:台积电为应对HBM基底裸片需求,宣布在台南新增一座3奈米晶圆厂,预计2028年上半年量产;同时计划将部分5奈米生产线转换为3奈米。台南市政府承诺在三个月内完成相关土地与审批流程,速度远超以往案例。

💻 中国“去英伟达化”与大单疑云

  • 巨额订单细节:字节跳动、阿里巴巴、腾讯等中国科技巨头订购了价值约350亿美元(约合1兆新台币)的英伟达RTX Pro 5500工作站芯片,总量达600万张。这是史上最大规模的单一类型显卡订单之一。
  • 产能与交付瓶颈:由于美国出口管制限制高阶AI芯片,中国转向采购降规的工作站芯片。然而,全球2027年该型号产能预计仅300万张,无法满足600万张的需求。受限于台积电产能及配货机制(类似奢侈品配货比例5%-10%),实际交付量可能远低于订单总量。
  • 战略意图与风险:市场质疑此大单旨在通过“擦边球”方式积累算力,或为未来改装用于服务器/数据中心做准备。若被美方视为规避禁令漏洞,可能引发更严厉的出口管制升级。英伟达在中国AI芯片市占率已降至34%,华为紧随其后(28%),双方差距缩小至6个百分点。
  • 华为与DeepSeek合作:华为工程师进驻DeepSeek办公据点,共同开发符合大模型训练需求的昇腾950DT芯片。计划年底切换至该芯片进行万卡集群训练,并于2027年Q1推出下一代960DT。此举旨在彻底摆脱对英伟达的依赖,实现软硬件深度协同。

🏛️ 美国半导体政策与地缘政治

  • 北卡罗来纳州投资:特朗普宣布五角大楼投入15亿美元推动芯片制造,重点支持北卡罗来纳州的碳化硅及锗矿产业。比利时公司Civico将在当地投资数亿美元开发高纯度锗,用于生产硅晶圆供应台积电和联电。该地拥有全球75%的锗矿资源。
  • 德州建厂争议:特朗普抢先宣布台积电将在德州设厂以争夺全球50%市占率,但魏哲家表示该项目仍在评估中,且未确定是否必须去德州。经济部长郭守善指出,到2035年台积电在台湾的产能占比仍将维持74%,美国最多占34%。
  • 供应链韧性考量:美日德等地建厂主要出于供应链韧性考虑,以防台海发生冲突时能维持供应。然而,目前台积电在美国的布局仍面临成本与效率挑战。

📱 苹果折叠屏iPhone与市场动态

  • 良率与交期问题:苹果首款折叠屏iPhone因要求高精度导致良率仅约60%,富士康建议由新日兴代工部分组件以缓解压力。由于产能不足,预购交期从45天延长至90天,台湾首批仅分配1万台。
  • 黄牛价格波动:尽管供不应求,黄牛溢价并未持续飙升反而腰斩。原因包括买家等待正式发售后的价格收敛,以及黄牛自身抛压导致溢价快速缩小。类似iPhone X发布时的情况,随着时间临近,价差逐渐消失。
  • iPad Mini定价策略:新款iPad mini(7.9英寸)因全面导入OLED面板及“订毛效应”(折叠屏手机缺货导致的替代需求),售价高达799美元,高于10英寸的iPad Air。这反映了苹果在高端小尺寸设备上的激进定价策略。
  • 内存供应危机:苹果CEO库克暗示可能考虑使用中国内存厂商产品以应对全球内存短缺。虽然美国国会议员施压禁止,但鉴于美光、三星等供应商产能紧张且价格高昂,苹果面临延迟供货或涨价的压力,不得不寻求替代方案。

🚀 SpaceX财报与AI业务爆发

  • 财务表现:SpaceX第三季度营收145.8亿美元,同比增长161%;净利润转正至44亿美元。AI业务收入75.6亿美元,年增率高达830%,首次超越星链(Starlink)成为最大收入来源(占比52%)。
  • 增长预期:SpaceX CFO预计年底年化营收达1000亿美元,马斯克则宣称2027年底营收将达5000亿至1万亿美元。AI算力需求激增,今年计划部署3吉瓦特,明年增至13吉瓦特。
  • 技术布局:收购Cursor增强AI编程工具收入;推出名为Clock的AI模型。与特斯拉合资的TeraFab预计2027年5-6月产出测试芯片,2028年Q3量产,可能采用台积电或英特尔代工方案。
  • 合并传闻:马斯克暗示评估SpaceX与特斯拉合并的可能性,以整合太空算力、移动物理AI及能源业务。若成功,市值有望达3.5万亿美元,改善现金流状况。主要障碍包括政治干扰(如民主党反对垄断)及巨额资本支出带来的资金压力。

🚗 特斯拉飞行汽车与材料概念

  • Roster展示:马斯克展示名为Roster的飞行汽车,通过高压气体喷射实现短距离垂直起降和空中机动。此举意在转移市场对其Q3交付量不及预期的注意力,并重塑品牌估值逻辑(从汽车股转向太空/机器人科技股)。
  • 竞争与挑战:竞争对手Alef AI推出螺旋桨式飞行车,已获110英里航程认证,质疑特斯拉技术的实用性。批评者指出Roster仅能短暂离地,无法解决通勤痛点,且存在安全隐患。中国厂商如小鹏汇天已商用垂直起降飞行器,进一步削弱了特斯拉的技术独占性。
  • 材料概念股机会:市场关注点从整车转向特殊材料。建议关注耐高温合金(如金钢、熔刚)及耐热TPU/气体相关公司(如八冠、莲华)。这些公司在国防军工及航天领域有实质订单,且外资买入迹象明显,相较于纯汽车概念股更具防御性和成长性。

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