Citi Bike电单车使用暴增，事故率反降

纽约市Citi Bike电动单车愈来愈普及，骑乘量快速增加的同时，安全问题也屡次引发讨论。不过，营运Citi Bike的Lyft最新安全报告指出，近年电动单车使用量虽大幅上升，整体事故率却呈下降趋势。

根据Lyft数据，2023年至2025年间，Citi Bike电动单车骑乘量增加一倍，传统非电动单车骑乘量则下降27%。去年Citi Bike全市骑乘次数达4500万次，9月更曾创下单日突破20万次的纪录。

纽约市Citi Bike电动单车使用量近年大幅增加。Lyft最新安全报告显示，尽管骑乘量持续攀升，Citi Bike整体事故率反呈下降趋势。(记者戴慈慧／摄影)

电动单车逐渐取代传统单车，成为Citi Bike使用者的主要选择之一，速度和便利性是一大原因。尤其在距离地铁较远的社区，不少居民以Citi Bike接驳地铁或进行短程通勤。不过，电动单车速度较快、车身较重，使用量愈大，也让其与行人、其他骑士之间的安全问题更加受到关注。

为降低风险，Citi Bike近年已将电动单车最高时速从18哩降至15哩。市府今年也宣布与Lyft合作进一步改善安全措施，包括研究升级车辆硬体，防止多人共乘一辆单车，同时加强骑士安全教育。

虽然Lyft报告显示事故率下降，但电动单车引发的安全争议并未消失。今年7月，中央公园一名女子遭电动单车撞击后重伤昏迷，再次引发外界对公园及行人密集区域是否应加强管理电动单车的讨论。