美国政府收出去的巨额关税，现在真的开始往回退了。
FedEx、UPS和DHL近日相继确认，随着美国海关退还此前被判定违法征收的关税，三家公司已经开始把收到的钱返还给原客户。
涉及金额相当惊人。
FedEx表示，目前正在发放约8亿美元退款，首批款项已于本月开始退回。
UPS第一阶段申请并获批的退款约为5亿美元。截至6月底，美国海关已经向UPS支付约2亿美元，其余仍在处理中。UPS预计，客户通常会在公司收到政府退款后的一至三个月内拿到钱。
DHL虽然没有公布具体金额，但也表示，会在收到美国海关退款后，把钱退还给当初真正承担关税的一方。部分退款还会附带利息。
这一切源于美国最高法院今年2月作出的一项裁决。
法院认定，美国政府此前依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收的部分关税不合法。美国海关随后从2月24日起停止征收相关关税，并开始分阶段退款。
根据近期提交给法院的文件，目前已有超过1000亿美元退还给企业，约占应退金额的六成。
不过，这并不意味着所有买过进口商品的美国人，都能收到退款。
关键要看：当初究竟是谁直接向美国海关交了这笔钱。
美国海关只会把钱退给海关记录中的“进口记录方”，也就是Importer of Record。这个进口方可能是零售商、进口企业，也可能是FedEx、UPS、DHL等代客户清关和垫付关税的物流公司。
如果消费者购买海外商品后，曾经收到FedEx、UPS或DHL的通知，并单独支付过“Tariff”“Duty”或“Import Duty”，就比较有可能拿到退款。
FedEx已经开设了专门的退款查询系统。消费者输入原来的包裹追踪号码或海关入境编号，就能查看美国海关是否已经为这件包裹退款，以及退款金额。UPS和DHL的方式也差不多。
但如果消费者只是在商店购买了一件涨价后的进口商品，情况就不一样了。
比如，一台电视原价1000美元，零售商因为关税和其他成本，把价格提高到1200美元。虽然消费者实际上承担了更高的价格，却很难证明多出的200美元里，有多少属于关税。
这种情况下，消费者不能直接向美国海关申请退款。即使零售商后来拿回了关税，目前也没有统一规定，要求商家必须把钱再退给顾客。
Amazon表示，只会在少数能够明确查到某笔进口费用被直接转嫁给具体消费者的订单中，主动联系顾客退款。其他商家则可能把退款用于降低今后的商品价格，或者抵消其他成本。
这件事对经常从中国“反向海淘”的华人也很有关系。
如果从淘宝或国内商家买东西，包裹到美国后，自己又向FedEx、UPS或DHL补交过一笔关税，就可以用原来的追踪号码查询退款。
但很多华人采用的是团购、集运或者“包税到门”。这种情况下，通常由海淘公司、集运公司或报关代理统一向美国海关缴税。
因此，政府退款也会先退给这些公司，而不是直接退给每一名消费者。
海淘公司收到钱后会不会继续退给客户，目前没有统一做法。有些可能原路退回，有些可能转成账户余额或抵扣今后的运费，也有一些可能不会单独退款。
如果是微信群团购，由组织者统一下单和缴税，退款也可能先回到组织者的账户，再由组织者决定如何分配。
所以，去年参加过团购、集运，或者从中国寄过家具、家电等大件商品的华人，可以翻出当时的订单、追踪号码和付款记录，看看是否单独支付过关税。
如果钱是直接交给FedEx、UPS或DHL的，可以到快递公司官网查询；如果走的是包税或集运渠道，则可以直接询问对方：当初谁负责缴税、是否已经申请退款，以及收到退款后会不会返还给客户。
还要注意，这次退还的只是被法院判定无效的部分IEEPA关税，并不包括所有进口税、清关费和快递手续费。因此，即使当初支付过一笔“进口费用”，最终也不一定能够全额退回。
对个人来说，退款可能只有几十美元；但对于一批家具、家电或者多人团购的货物，金额可能并不是小数目。
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