印度P-75（I）潛艦計畫，預計由由印度造船廠與德國蒂森克虜伯海事系統（TKMS）合作。（圖取自X@NewsIADN）
〔記者吳哲宇／綜合報導〕延宕超過20年的印度P-75（I）潛艦計畫終於接近拍板，印度國防部已將價值約7000億盧比（約新台幣2332.1億）的採購案送交內閣安全委員會（CCS）進行最後核准，預計由印度馬扎岡造船廠（MDL）與德國蒂森克虜伯海事系統（TKMS）合作，在印度建造6艘約3000噸級柴電攻擊潛艦，並導入可讓潛艦低速連續潛航21天的燃料電池絕氣推進系統（AIP）。
軍聞網站「Army Recognition」報導，印度財政部已於5月28日批准P-75（I），目前只剩CCS最終授權，以9月完成簽約為目標。依合約要求，首艦須在簽約7年後交付，國產化比例由首艦45%逐步提高至第6艘的60%。
報導指出，P-75（I）源自印度1999年提出的30年潛艦建造計畫，原先希望打造24艘傳統潛艦，但截至2026年僅完成6艘Project 75「卡爾瓦里級」。P-75（I）歷經多年競標後，最後因印度要求AIP必須已經在服役潛艦上完成海上驗證，使MDL-TKMS成為唯一符合要求的團隊。印度版設計將由Type 214大幅放大，排水量接近3000噸，並依印度對續航、武器、感測器及聲學特徵重新設計。預計保留533公厘魚雷管，可搭載18枚重型魚雷及至少12枚反艦、對陸巡弋飛彈。
其中，最大特色是德國聚合物電解質膜氫燃料電池AIP。一般柴電潛艦約每48至72小時就可能需要升起呼吸管為電池充電，P-75（I）則可在低速狀態連續潛航21天，相當於減少7至10次接近海面、暴露位置的機會。這項採購對印度海軍尤其迫切，目前16艘傳統潛艦中，只有6艘是較新的卡爾瓦里級，其餘均於1986至2000年間服役，部分艦齡已達40年。
不過報導說，即使2026年簽約，首艘P-75（I）最快仍要2033年交付，實際服役可能落在2034至2035年。屆時多艘現役老潛艦艦齡將超過40年，6艘P-75（I）若取代目前10艘舊艦，印度傳統潛艦規模仍可能從16艘降至12艘，因此海軍也考慮追加3艘，將P-75（I）規模提高至9艘。
另外，印度同時推動約3000噸級國產Project 76潛艦，希望吸收P-75（I）的AIP及工程經驗。不過，真正挑戰仍是生產時程；如果Project 76無法在P-75（I）生產期間及早開工，印度可能再次面臨舊艦大量退役、新艦卻無法及時補上的潛艦兵力缺口。
评论 (0)