豐田在澳洲市場遭遇大陸車企逆襲。（示意圖/達志影像/shutterstock） 字級設定：小中大特 澳洲長期以來皆為日系車企的核心主場，日本汽車巨頭豐田（TOYOTA）更是連續23年穩居當地銷售榜首，牢牢掌握近2成的新車市場。然而，在近年新能源浪潮席捲全球之下，以比亞迪為首的大陸電動車品牌於澳洲快速崛起，憑藉價格優勢與極高的交付效率，強勢擠壓日系車企的生存空間，當地汽車市場格局正迎來顛覆性劇變。
外媒報導，澳洲純電動汽車（EV）銷量正呈現爆發式增長，大陸車企接連推出價格實惠的車型，讓長期將澳洲視為重要戰場的日本汽車倍感壓力。據澳洲聯邦汽車工業協會（FCAI）數據顯示，比亞迪今年6月在澳洲的銷量一舉突破1.9輛，與銷售冠軍豐田的差距大幅拉近至僅剩243輛。回顧2022年10月之前，比亞迪在澳洲的銷量仍為零，驚人的擴張速度震驚市場。
澳洲市場調查公司CarLoop執行長阿赫塔爾（Riz Akhtar）分析，大陸品牌的核心策略是將車型售價設定得低於競爭對手，例如比亞迪插電混動車型「海獅6」起售價約為4.3萬澳元（約新台幣98萬元），直接壓低於豐田熱門車型RAV4的4.6萬澳元（約新台幣105萬元）而影響了消費者的選擇。
除了價格戰之外，交車效率與車型更新速度也是拉開兩者差距的關鍵因素。大陸車企產品更新速度領先，比亞迪與騰勢等多款新車密集殺進澳洲市場，反觀豐田新車改款節奏相對緩慢。在交付週期方面，購買比亞迪的等候時間通常不超過4周，而豐田熱門車型甚至需要等上半年之久，導致不願久等的消費者轉向大陸品牌。
此外，大陸品牌攻勢更一路延伸至皮卡市場，比亞迪插混皮卡上市短短兩年內，成功搶下當地16%的皮卡市場版圖，透過續航表現與高性價比，不斷蠶食日系車企長期把持的地盤。目前已有高達15個大陸汽車品牌進駐澳洲市場，除了實體經銷展示網路全面展開外，車型陣容更涵蓋家用車、越野車及皮卡等全品項領域。
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