因應擔心緊急情況下車門可能難以開啟等安全疑慮，特斯拉（Tesla）與其他8家汽車製造商於21日宣布在中國召回約430萬輛車輛，創下中國汽車業史上最大規模召回紀錄。
隱藏式門把釀安全疑慮 中國於2027年開全球禁令首槍
中國監管當局近期全面加強對電動車安全的審查，10月曾發生小米SU7車禍起火、乘客因車門無法開啟而遇難的悲劇。為從根本解決安全疑慮，中國已宣布將於2027年起全面禁止隱藏式車門把手，成為全球首個封殺這項由特斯拉率先推廣之設計的國家。
中國已宣布將於2027年起全面禁止隱藏式車門把手，成為全球首個封殺特斯拉這項設計的國家。（圖／達志影像shutterstock）軟體升級搭配警示標籤 召回成本預期相對有限
本次召回包含近298萬輛特斯拉（Model 3、Y、S、X），以及小米（約39萬輛）、零跑（約37.1萬輛）與小鵬（約26.4萬輛）等車款。車企將免費加裝緊急門把識別標籤，並透過空中下載（OTA）軟體更新，實現碰撞後自動降低車窗的功能。業界分析師指出，由於主要依賴遠端軟體部署，車企承擔的召回成本相對受限。
多數車企低調回應 美監管機構同步密切關注
針對召回事件，特斯拉、吉利與小鵬拒絕置評或未立即回應，小米表示以監管公告為準，零跑則強調係出於責任感依法申報。此外，隱藏式門把的斷電安全風險亦引發美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）關注並考慮制定新安檢標準，但車企目前尚未在美提出相應召回。
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