（中央社記者陳俊華台北25日電）立法院明天將再次協商無人機條例。民進黨立委鍾佳濱今天說，政院版草案具特別預算一次編列、跨年期逐年執行的穩定性，在野黨版採年度預算逐年審議，具高度不確定性。業者也說，若沒有長單，無人機永遠用進口零件，本土供應鏈起不來。
立法院長韓國瑜26日下午將再度召集朝野協商「國防自主無人載具採購特別條例」草案，力拚在本週完成三讀。鍾佳濱上午在立法院舉行「特別預算滿足國防採購，實驗條例支撐產業發展」記者會。
鍾佳濱表示，無人載具產業需要投入龐大資金設置產線、開模，行政院版草案具「特別預算一次編列、跨年期逐年執行」的穩定性；反觀在野黨版中的年度預算逐年審議，具高度不確定性，且有不切實際的高自製率要求、要求各縣市平均設置測試場域違背現實等缺失。
鍾佳濱主張，產業要的法規整合無須疊床架屋、另立新法，應修正「無人載具科技創新實驗條例」，以具備定義完整、單一窗口、場域一次核可、法規競合排除一次到位等四大優勢。特別預算與實驗條例同步修法，以貫徹「新（採購從新）、速（預算從速）、實（實驗條例、簡（簡化修法）」原則。
出席記者會的台翔航太工業代理總經理呂宜諠指出，對於剛起步、正準備爆發產業而言，長期、穩定的訂單絕對是重中之重，跨年期的特別預算是產業存活的基礎條件，不是優惠；無人載具產業從合約簽訂到量產穩定，最短需要18到24個月。
呂宜諠說，如果採單年度的預算，恐造成廠商無法融資備產、供應鏈不敢投入、降低廠商的存活率、技術人才流失等負面影響。如果沒有長單，台灣無人機永遠用進口零件，本土供應鏈起不來。
知洋科技總經理湛翔智表示，無人載具的國產化不可能一步到位，應透過技術驗證、實際採用與持續改良循序漸進。政府採購與示範應建立至少5年的中長期支持機制，讓國內廠商有穩定需求、測試場域及產品迭代空間，才能真正形成產業供應鏈與自主技術能量。
台大無人載具研發設計中心主任李綱說，台灣具備極高的產業集中度與強大量產能力，能有效帶動傳統精密加工與電子業轉型。他呼籲朝野凝聚共識，對接國際驗證規範，實現台美及國際「共同生產」，打造最完善的無人載具產業生態系。
鍾佳濱表示，無人載具產業是台灣國防自主最重要的基礎，在野黨應共同支持行政院「國防自主無人載具採購特別條例」草案的新台幣2100億元特別預算，以滿足龐大的國防採購。（編輯：謝佳珍）1150825
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