遊客坐在碼頭上，觀看一架俄羅斯航空公司的飛機準備在馬爾地夫胡魯馬累島的國際機場降落。（路透） 字級設定：小中大特 馬爾地夫為世界聞名的觀光聖地，每年吸引數百萬遊客。《華爾街日報》獨家報導指出，一種新的交易悄悄在這個美如明信片的南亞群島國家興起：由多家公司形成的網路，正在幫助俄羅斯規避制裁，使得西方國家的官員疲於奔命。
根據《華爾街日報》查閱的文件和對西方官員的採訪，多達數億美元受限或銷往受制裁公司的商品會在馬爾地夫機場易手，其中一些商品為軍民兩用。該機場的貨艙經常堆滿飛機零件、電子元件以及其他受到限制的貨物。
俄羅斯規避制裁的主要管道為大陸、土耳其和阿拉伯聯合大公國，這三個國家每年涉及約150億美元的俄羅斯受限商品。相較之下，經由馬爾地夫流入俄羅斯的貨物數量較少，但過去未曾經由報導公開。這揭示了俄羅斯為了規避西方制裁所做的努力如此廣泛，甚至將全球一些偏遠且意想不到的角落也變成貨物流通的渠道。
報導指出，途經馬爾地夫的貨物包括可用於民用硬體和精密飛彈導引系統的積體電路、用於追蹤敵軍部署的衛星光學儀器、以及高強度的航空鉚釘和螺栓，通常用於商用噴射客機、噴射戰鬥機或遠程火箭。
俄羅斯之所以能夠成功經由馬爾地夫運輸貨物，部分原因在於與馬爾地夫的經濟聯繫。來訪馬爾地夫的遊客之中，俄羅斯占比第二，僅次於大陸。由於馬爾地夫目前仍在從疫情期間的旅遊業低迷中復甦，因此與俄羅斯產生外交摩擦將對國內經濟構成威脅。
除了旅遊業的稅收，馬爾地夫政府如今還能透過激增的貿易量獲利。馬爾地夫機場公司（Maldives Airports Company Limited）收取貨物處理費和規費，並轉售燃油，在2024年創下利潤新高，成為全國獲利能力最強的國營企業。
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