当地时间9月3日,大众汽车集团监事会正式表决通过名为 “2030 未来计划” 的全面改革方案。
根据官方发布公告,公司监事会一致批准全面重组计划,以提高运营效率和增强竞争力。该计划要求再裁减5万个岗位,使公司计划裁员总数达到10万。大众汽车将精简旗下业务和资产组合,同时到2035年将车型阵容削减约50%,以此扭转成本高企、利润承压的经营局面,应对全球汽车市场日趋白热化的竞争压力。
以公开报道数据对比,这一规模超过通用汽车2009年宣布破产重组后实施的5万人裁员计划。
此次重组方案经过数月内部博弈、劳资谈判与方案论证,最终获得监事会全体一致同意。
据报道,德国大众汽车集团CEO、管理董事会主席奥博穆8月23日警告称,该集团正处于“岌岌可危”的境地。接下来他要和员工进行多轮会谈,在会上为公司的省钱计划争取支持。
奥博穆在企业内网发布并经法新社转发的一篇访谈中强调,由于全球不利的经济形势以及来自中国的竞争,大众汽车及整个德国汽车工业正经历“史上最严重的动荡”。
大众方面数据显示,当前欧洲地区工厂总产能已经超出实际市场需求量50万辆以上,产能过剩问题十分突出,降本增效迫在眉睫。
奥博穆在面向全体员工的内部沟通文件中表示,当下大众相较行业头部同行,整体运营成本高出20%,几十年持续扩张下来的人员规模已经到达难以为继的临界点,结构性改革没有退路,必须让岗位规模与现实市场需求相匹配。
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