沈伯洋端交通牛肉！拋公車司機加薪、內科「跨河」自行車通勤橋

民進黨台北市長參選人沈伯洋今（16）日提出交通政策，包括共享電動機車納入TPAS、捷運總體檢，也提出直接補貼公車駕駛薪資。其中值得注意的是，沈伯洋也說，要補上跨河與越堤的斷點，旗艦工程是港墘跨基隆河自行車專用橋，將河濱路廊直接接進內湖科技園區，提供上班族另一個通勤選擇，並且YouBike 2.0E電動輔助自行車在通勤時段前30分鐘免費。

沈伯洋：8年完成國小建置人行空間改善　目標「通學區零死亡」

沈伯洋今天提出交通4政策，除了捷運總體檢，針對孩童通學，沈伯洋指出，中央《校園周邊人行空間改善參考指引》建議以學校四周 150 公尺為通學區，但屬參考性質；北市自2025年起辦理，至今完成4區，全市則有150多所國小。他主張把中央的「參考」落實成台北的「標準」，即全市同一套工程規格、以事故資料而非陳情量排序、施作前後量測車速並公開，8年內完成所有國小建置，目標通學區零死亡。

交通第二箭「公車安全改革」　沈伯洋拋4解方：直接補貼司機薪資

公車安全改革方面，沈伯洋表示，2025年台北市區公車每百萬公里的有責肇事率，從2024年2.15件上升至4.02件；1999陳情系統也收穫長者最常反映「起步太快會跌倒」、「招手來不及」，實際上公車駕駛趕班與班表過於緊湊有關。

沈伯洋也對此提出四項解方，雖然市府近年兩次加薪、ADAS 全面到位、每月稽查逾600次，肇事率仍不斷上升，顯然尚未有措施妥善處理「趕」，因此必須直接補貼駕駛薪資、充實人力，以人因工程重新設計駕駛座，在重要折返點設置駕駛長休息站，及取得每站每小時載客量，分區重整路網。

為內湖交通提部分解方　沈伯洋：建「港墘跨基隆河自行車專用橋」

在自行車通勤路網方面，沈伯洋說明，YouBike恢復前30分鐘免費後，騎乘人次成長55%、突破4億人次，但同期自行車道路網增加不到5%，台北最好的河濱路廊在堤外，基隆河沿岸有超過40公里自行車道路廊，因此祭出「接、養、補」。

沈伯洋解釋，補上跨河與越堤的斷點，旗艦工程是港墘跨基隆河自行車專用橋，將河濱路廊直接接進內湖科技園區；把河岸自行車道當通勤基礎建設養護管理；最關鍵的是補助YouBike 2.0E電動輔助自行車在通勤時段前30分鐘免費，補足通勤熱點的站點與調度，並以運動驛站補上「騎到公司滿身大汗不能上班」的痛點。

共享電動機車納入TPASS　沈伯洋：通勤多一個選項

沈伯洋也提到，TPASS 每月約賣出60萬張，但僅能使用於捷運、公車與YouBike，大眾運輸有營業時段，腳踏車能服務的距離也有極限，此時市民往往只剩買車或叫車兩項選擇，因此要將TPASS補助納入共享電動機車，讓人民多一個選擇。