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杜拜航空(FlyDubai)从杜拜飞往特拉维夫的FZ1073班机9月30日发生副机师刺伤机长事件，疑似企图让这架载有174人的波音737 Max 8客机坠毁。美联社报道，飞机一度在约1分钟内从约1万米急降至5100米，机尾方向舵严重受损，部分甚至被扯掉，但最终仍安全降落。
乘客伊塔利(Almog Italie)说，飞机突然往下掉，“就像非常剧烈的乱流、非常强烈的G力，持续了20或30秒”。前联合航空机师、航空安全专家阿罗约(Steve Arroyo)表示，要让方向舵在如此剧烈的下降过程中受损，代表作用在方向舵上的空气动力非常强。他说：“这是一次很严重的下降。我只是很惊讶飞机没有解体。”
另一名专家古泽蒂(Jeff Guzzetti)过去曾替美国国家运输安全委员会及联邦航空总署调查空难。他表示，以当时的下降速度，如果飞机降到约3000米以下，可能就无法再把机身拉平。“他们能够从那次俯冲中拉起来，实在非常惊人。救了他们的是，当时仍有足够高度让他们恢复。”
杜拜航空从杜拜飞往特拉维夫的FZ1073班机9月30日发生副机师刺伤机长，疑似企图让这架波音737 Max 8客机坠毁。飞机一度在约1分钟内从约1万米急降至5100米，机尾方向舵严重受损。图/ 截自 X / air plus news
以色列总理内唐亚胡接受CNN访问时表示，攻击者是阿曼公民，已在沙特阿拉伯遭逮捕，目前正在当地接受讯问。航空公司通常须在驾驶舱内配备失事斧(crash axe)，供紧急情况下打破窗户逃生或劈开面板处理火灾。内唐亚胡另接受福克斯新闻访问时表示，攻击者可能曾用斧头攻击机长。
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