▲比亞迪等中國電動車廠品牌的互聯汽車，可以自由進出需高度保安的南韓軍事基地。（圖／達志影像／美聯社）
記者羅翊宬／編譯
南韓軍方設施傳出資安疑慮！韓媒獨家揭露，配備攝影鏡頭與通訊設備、可連網傳輸資料的近200輛中國製電動車，已登記獲准進出南韓國防部及陸海空軍多處機密軍事設施，範圍甚至涵蓋部署F-35匿蹤戰機、KF-21國產戰機的空軍基地，以及海軍潛艦司令部，在野黨國會議員質疑軍事機密可能外洩。
根據韓媒《朝鮮日報》獨家報導，南韓最大在野黨國民力量國會議員姜大植指出，目前至少有190多輛中國製「互聯汽車」（聯網汽車，connected car）完成軍事設施出入登記，其中包括比亞迪（BYD）等中國品牌。這些車輛具備網路連線功能，能夠透過車載設備蒐集資訊，再經由網路傳送出去。
部分登記車輛可進出具有高度軍事敏感性的設施，包括釜山海軍作戰司令部。美國航空母艦停靠期間，釜山需要維持高度安全防護。位於慶尚南道鎮海的海軍潛艦司令部，同樣涉及潛艦相關機密，卻也有中國製電動車取得出入資格。
▲美國海軍核動力航母「卡爾文森號」2025年3月2日下午停靠南韓釜山。（圖／達志影像／美聯社）
空軍基地方面，部署F-35匿蹤戰機的忠清北道清州第17戰鬥飛行團，以及上月首次接收KF-21原型機的慶尚北道醴泉第16戰鬥飛行團，也都登記有比亞迪車輛出入。此外，南韓國防部及聯合參謀本部的營區內，也被指出有相關車輛出入。
此外，南韓陸軍部分單位也有中國製聯網汽車登記出入，包括忠清南道雞龍台陸軍本部、京畿道龍仁地面作戰司令部及特戰司令部等設施。不過，南韓陸軍並未公開具體涉及哪些部隊。
互聯汽車為何引發疑慮？這類車輛可搭載約10個攝影機、高精度GPS定位系統、雷達及麥克風等設備，能蒐集周遭影像、位置及其他資訊，並透過網路傳輸。美國與歐盟等方面先前也曾對中國製聯網汽車可能涉及資料安全及資訊流向問題表達憂慮。
▲南韓雞龍台大練兵場上佈滿K-2戰車、K-9自走砲、天弓系列飛彈（資料照／達志影像／newscom）
南韓軍方人士對此表達不滿，質疑軍方以資訊安全為由限制iPhone等設備進入軍事設施，卻未對具備大量感測器及連網功能的中國製汽車採取相應措施。
報導指出，南韓國防部至今尚未針對互聯汽車實施出入禁令，也未向車輛製造商提出資安合作要求。南韓國防部今年4月曾在會議中認定，軍事相關設施的影像資訊蒐集存在安全漏洞；9月的會議則表示將研擬防範措施，但尚未見具體管制措施落實。
姜大植批評，針對中國製互聯汽車的管理權責，青瓦台國家安保室、國土交通部及產業通商資源部等單位彼此推諉，甚至缺乏統一的跨部門指揮機制。他認為，若軍事設施資訊可能透過車載設備即時傳出，政府就應正視相關風險，並建立明確的管理與防範機制。
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