台北捷運日前為了消化尖峰時段載客量，拆除部分車廂把手及座椅。不料今（14）日卻傳出意外，有網友早上搭乘淡水信義線時，目睹一名拄著拐杖的老翁站在車廂中央，捷運啟動時因重心不穩且無扶手抓握，直直向後倒在地上，後腦杓撞擊地板發出巨大聲響，躺在地上睜著眼卻無反應，嚇壞車廂其他乘客。
老翁捷運啟動時重心不穩 後腦杓著地「睜眼躺著卻無反應」
網友「choppy.mind」在Threads上發文描述，今早搭乘淡水信義線往信義方向時，一位目測約8、90歲的老翁在關門前拄著拐杖上捷運。隨後捷運啟動突然加速，老翁沒站穩且沒有欄杆可以抓握，直接面朝上向後倒地，後腦杓撞擊地板後發出巨響，讓車上其他乘客都嚇了一大跳，老翁在倒地後睜著眼睛卻沒有反應。
原PO回憶，當時車上的其他乘客見狀都十分緊張，有人第一時間按了車廂內的緊急按鈕，其他人想靠近幫忙但都不敢擅自移動老翁，只能在旁邊不斷詢問「會不會暈？」、「感覺還好嗎？」、「能起來嗎？」隨後，他看到老翁的手機還在通話中，便撿起來交由附近的女乘客來向其親友說明目前的狀況，直到芝山站站長與保全上車將老翁帶下車。
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網質疑北捷拆扶手用意：啟動、煞車有時連有抓握把都很挑戰重心
針對這起意外，原PO質疑「請問台北市厲害的捷運拆掉眾多扶手，到底有什麼好處明顯大於壞處嗎？」他直言，拆掉扶手讓來不及走到旁邊、沒地方抓握，或者根本握不到上方拉環的民眾該如何是好？這樣會不會太為難人？列車啟動和煞車技術高超，有時候就算連有抓握把都很挑戰重心，更何況是不方便的群眾或長者，「他們的安全竟不需要被考量嗎？當初設計扶手的用意是裝飾品這麼多年其實沒用處嗎？」
意外發生數小時後，原PO坦言仍然心有餘悸，「只怪自己為什麼上車只看自己的沒有能及時先去扶他一把！很懊惱也很生氣！只能希望老先生能就醫平安無事！」
網怒批：車廂更簡約了，廣告看板更大、更刺眼明亮了
最後，他表示不斷拆柱、拆座椅，每次搭捷運都感覺車廂更簡約了，但廣告看板更大、更刺眼明亮了，明明台灣越來越進入高齡化社會，便民設施還可以越來越不便民，空間還可以越來越壓縮，再壓縮想要塞人再塞人，友善空間還能越來越有爭議。
相關議題在網路上引發討論，不過截至目前，台北捷運公司尚未對此作出正式回應。
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